洗車機的引領者
時間:2014-12-12
中國由幾十年前的自行車王國逐步的踏入新興的汽車王國想要成為洗車機的引領者談何容易,據相關部門統計,中國汽車保有量將會達到4.5億的空前數量,產銷量將會達到3000萬量,這就意味著未來的家庭,平均每一家都擁有一輛汽車,如此大的數量讓傳統洗車行業備受壓力。
一是如此大的汽車保有量,不僅造成了交通擁堵,而且給洗車造成了巨大的壓力,洗車車多排隊問題、洗車用水耗水問題、洗車污水處理問題,都給傳統的洗車行業帶來巨大壓力,由于國家政策的影響,洗車用水和洗車排污的問題將會逐步緊縮,先由大城市再由小城市,先由市區再由郊區逐步的加強管理,將會逐步的淘汰高消耗資源的原始手工作坊式的洗車模式。
二是由于洗車工工資逐步上升,洗車工的管理難題等,讓洗車房的利潤越來越低,再加上水管+抹布的粗放型洗車模式效率低下,一天洗不了多少量車,這種高耗低效的洗車方式,不是政府所提倡的,更不是洗車行業的發展趨勢。傳統的洗車模式不易統一標準,從而難以形成品牌和連鎖模式,這跟想做大的洗車房以及汽車美容中心背道相持。
這就給電腦洗車機帶來了無限的發展空間,這種全自動的洗車機產品不僅低耗高效,而且操作簡單容易上手,通常
中國由幾十年前的自行車王國逐步的踏入新興的汽車王國想要成為洗車機的引領者談何容易,據相關部門統計,中國汽車保有量將會達到4.5億的空前數量,產銷量將會達到3000萬量,這就意味著未來的家庭,平均每一家都擁有一輛汽車,如此大的數量讓傳統洗車行業備受壓力。
一是如此大的汽車保有量,不僅造成了交通擁堵,而且給洗車造成了巨大的壓力,洗車車多排隊問題、洗車用水耗水問題、洗車污水處理問題,都給傳統的洗車行業帶來巨大壓力,由于國家政策的影響,洗車用水和洗車排污的問題將會逐步緊縮,先由大城市再由小城市,先由市區再由郊區逐步的加強管理,將會逐步的淘汰高消耗資源的原始手工作坊式的洗車模式。
二是由于洗車工工資逐步上升,洗車工的管理難題等,讓洗車房的利潤越來越低,再加上水管+抹布的粗放型洗車模式效率低下,一天洗不了多少量車,這種高耗低效的洗車方式,不是政府所提倡的,更不是洗車行業的發展趨勢。傳統的洗車模式不易統一標準,從而難以形成品牌和連鎖模式,這跟想做大的洗車房以及汽車美容中心背道相持。
這就給電腦洗車機帶來了無限的發展空間,這種全自動的洗車機產品不僅低耗高效,而且操作簡單容易上手,通常3-5分鐘就能清洗完一輛車,而且無論是車頂部還是車的底部,都能很快的被清洗干凈。而且對車的損害遠遠低于水管+抹布的形式。而且無接觸洗車機針對高端的汽車產品,幾乎對高端汽車表面和漆層沒有任何傷害。
洗車機是國內研發技術最好的洗車機產品,專注中國的中高端產品,其引進了德國最先進的生產工藝,又經過德國工程師和中國工程師的逐步升級。使之不僅保存了生產工藝的高端性,而且更適合中國市場的發展成為洗車機的引領者。由于國內大部分洗車品牌沒有意識到品牌的重要性,國內大量廠商,采用大量低端,低質量的技術和原材料制造大量低端洗車機產品。由于造價較低,其洗車機價格也就相對低廉,而國內的洗車機投資者,僅僅憑借價格因素購買洗車機,這就給那些山寨品牌的洗車機產品帶來了巨大的機會。